空间真大，后排坐三个成年人也不挤。纯电续航日常通勤够用，市区代步基本不需要加油，跑高速混动模式油耗也就五六个，比纯油车省多了。车机反应快，倒车影像清晰。
内饰塑料件有点多，新车味道散了挺久。亏电状态下发动机介入噪音偏大，急加速时可以感觉到。快充功率不算高，从30%充到80%得半小时出头。
这个价位能买到合资的插混SUV，其实性价比还是挺高的，而且这个车空间实用、养车成本低，小毛病也能接受，更适合普普通通的家庭用户。
空间是真大，后排翘二郎腿没问题，座椅厚实像大沙发，跑长途家人坐着不累。隔音也出色，高速上很安静，底盘稳当过减速带不颠。
别克至境E7这款车很适合看重舒适性的家庭用户，空间隔音越级水平，要是车机和续航能再优化下就更完美了。
外观的线T发动机提速挺猛，高速超车很有底气。底盘扎实，过减速带不颠，跑长途很稳。内饰用料不错，车机用起来也算顺手。
油耗市区走走停停得10个多，有点肉疼。另外后排空间没想象中大，中间地台凸起高，坐三个人会挤。刹车踏板偏高，堵车时脚脖子容易酸。
别克昂科威S适合在乎驾驶质感和颜值的，毕竟是合资品牌SUV，买来是比较放心的，而且车型很成熟，问题也少，但是要对油耗和后排空间比较在意，那它可能就不太合适了。
全系搭载L2级辅助驾驶系统，配备疲劳驾驶提示、主动刹车、前方碰撞预警等实用功能。高配车型提供50W风冷手机无线快充、电动感应尾门、车门密码锁等，增强日常用车便利性。2.0T高功率发动机+8AT变速箱，动力储备远超同级德系车型。
27英寸大屏幕虽然视觉效果很震撼，但部分功能需进入二级菜单操作，行车时调节不太方便。全景天窗不可开启，仅提供透光功能，实用性受限。
林肯冒险家凭借美式豪华质感、越级动力以及丰富配置，成为30万级豪华SUV的超高的性价比选择。推荐注重舒适性与豪华感的用户第一先考虑2.0T中配车型。
特斯拉最大的好处，我觉着就是续航非常扎实，不虚标，有多少是多少，让人很安心。另外，这个车整体调校也比较运动，虽然舒适性一般，但是开起来感觉挺好的，不会很无聊。车机简单好用，功能也算比较丰富，挺好。
特斯拉的最大优势我觉着就是续航，这个对于电动车来说确实很重要，毕竟虚标这事儿真的很讨厌。开着整体质感不错，底盘很运动，续航扎实，另外配置也比较丰富，总体很满意。当然，如果能再兼顾一些舒适性，就更好了。